Rare cyclo vario MALOSSI MVR 50cc (70cc) - 1990 - Reconstruite à neuf d'époque + préparation
1988 a été une année importante pour Malossi, une année où les défis ne se limitaient pas au marché, mais provenaient directement de la piste. Durant cette période, l'équipe officielle participe à des compétitions de cyclomoteurs 50cc organisées en France. Ayant acquis une grande expérience grâce à l'incroyable travail effectué pour maximiser les performances des cyclomoteurs fabriqués en France, les ingénieurs de Calderara sont arrivés à la conclusion que le châssis dérivé à l'origine n'était pas suffisant pour garantir les performances maximales générées par le kit développé pour ce type de véhicule. De ce besoin est né le MVR, le premier véhicule 100% made by Malossi.
MOTEUR :
Haut moteur MALOSSI MHR TEAM 2 "Nitro" D47.6 mm
Carter MALOSSI MG2/MG3
Vilebrequin MALOSSI MG2/MG3 course 39.4 - Bielle 85 - soie de 20 mm
Carbu de karting TRYTON 24 mm
Boite à clapet MALOSSI
Pipe sur mesure CNC
Boite à air Carbone + filtre MALOSSI
Allumage Digital MALOSSI
Boitier de gestion électronique MALOSSI
Variateur MALOSSI Multivar
Poulie sur mesure pour courroie de 19 mm
Embrayage DOPPLER SX86
Échappement sur mesure par "RAVEN" - Italie
Radiateur Alu gros volume
Pompe à eau BOSCH gros débit
PARTIE CYCLE :
Amortisseurs MALOSSI RS24
Fourche PAIOLI 32 mm anti-plongée + valve de compression
Ressort moteur MALOSSI MVR
Pédale de lanceur MALOSSI
Demi-guidon alu
Étriers de frein Avant / Arrière BREMBO d'époque à double pistons
Jante Avant en 17" GRIMECA type "XG2"
Jante Arrière 2.5"x17" OZ en Magnésium
Pneus BRIDGESTONE Battlax
Ce magnifique et rarissime cyclo n'est pas à vendre car c'est un coup de cœur de son propriétaire !
Utilisé
1988 a été une année importante pour Malossi, une année où les défis ne se limitaient pas au marché, mais provenaient directement de la piste. Durant cette période, l'équipe officielle participe à des compétitions de cyclomoteurs 50cc organisées en France. Ayant acquis une grande expérience grâce à l'incroyable travail effectué pour maximiser les performances des cyclomoteurs fabriqués en France, les ingénieurs de Calderara sont arrivés à la conclusion que le châssis dérivé à l'origine n'était pas suffisant pour garantir les performances maximales générées par le kit développé pour ce type de véhicule. De ce besoin est né le MVR, le premier véhicule 100% made by Malossi.